遼寧省重點交通工程——赤峰至綏中高速公路（G4515）凌源（蒙遼界）至綏中段PPP項目正式公布中標結果，河北華久金屬制品有限公司憑借技術實力與綜合優(yōu)勢，成功中標交安、機電工程隔離柵及防護網材料采購項目，為這條貫通蒙遼兩省的交通大動脈建設提供關鍵安全保障。

項目概況：貫通蒙遼，構建區(qū)域發(fā)展新格局

赤峰至綏中高速公路（G4515）凌源至綏中段是國家高速公路網大慶至廣州高速（G45）的聯(lián)絡線，也是遼寧省“十四五”期間重大基礎設施工程。項目主線全長172.2公里，起自凌源市蒙遼界，終至綏中縣渤海大街，同步建設3.1公里綏中港連接線，總投資約168億元。全線采用雙向四車道高速公路標準，設計時速100公里，設互通式立交12處、服務區(qū)3處，預計2026年10月全線貫通。

項目建成后，將形成蒙東地區(qū)至遼寧沿海經濟帶的快速通道，大幅縮短赤峰至遼中南城市群的運輸時間，降低物流成本，推動蒙東地區(qū)融入國家“一帶一路”倡議及京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，為東北振興與區(qū)域協(xié)調發(fā)展提供重要支撐。

中標企業(yè)：河北華久，以技術實力護航工程安全

河北華久金屬制品有限公司作為國內交通安全設施領域的領軍企業(yè)，此次中標項目涵蓋隔離柵、防護網等核心安保材料供應。企業(yè)資質完備，持有“公路交通工程（公路安全設施）專業(yè)承包一級資質”，并通過ISO三體系認證及國家交通安全設施質量監(jiān)督檢驗中心認證，產品性能遠超行業(yè)標準。

技術優(yōu)勢突出：

• 材料性能卓越：提供的波形梁鋼護欄采用Q345B鋼材，鍍鋅層厚度達85μm，耐鹽霧試驗超2000小時，抗風壓性能達14級臺風標準；標志標牌采用Ⅳ類反光膜，逆反射系數(shù)達400cd/(lx·m2)，滿足極端氣候可視性需求。

• 定制化設計：針對蒙遼地區(qū)風沙大、溫差大的特點，創(chuàng)新采用“防風沙加強筋+溫度自適應涂層”設計，并通過中國鐵道科學研究院仿真測試。

• 產能與服務保障：擁有8條全自動生產線，年產能20萬噸，物流網絡覆蓋全國，可快速響應項目需求；承諾10年質保及24小時應急響應，超出行業(yè)平均水平。

同類項目經驗豐富：
河北華久曾參與京新高速、連霍高速等國家級重點工程，累計供貨超50萬噸，無一例質量投訴，2023年獲評中國公路學會供應商信用評價AA級，位列行業(yè)前五。此次中標，進一步鞏固其在交通安全設施領域的領先地位。

PPP模式賦能：政企合作，推動高質量發(fā)展

本項目采用“建設-運營-移交（BOT）”的PPP模式，由政府與社會資本共同組建項目公司，合作期44年（建設期4年，運營期40年）。項目回報機制為“可行性缺口補助”，通過政府補貼與使用者付費相結合的方式，平衡社會效益與投資回報。

遼寧省發(fā)改委于2025年6月召開車輛通行費收費標準聽證會，擬定收費方案為0.52-0.53元/標準車次·公里，兼顧民生與項目可持續(xù)運營。同時，項目嚴格執(zhí)行社會穩(wěn)定風險評估，確保定價機制科學透明。

區(qū)域影響：打通經濟脈絡，助力東北振興

赤峰至綏中高速公路的建成，將形成蒙東至遼寧沿海的快速通道，促進沿線資源開發(fā)、產業(yè)集聚與旅游發(fā)展。項目同步連接綏中港，打通陸海聯(lián)運通道，為遼寧沿海經濟帶提供內陸腹地支撐，增強區(qū)域經濟整體競爭力。

河北華久的參與，不僅保障了工程安全與質量，更通過技術創(chuàng)新與定制化服務，推動交通安全設施行業(yè)向高品質、智能化方向發(fā)展。隨著項目推進，這條交通大動脈將成為東北振興與區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新引擎，為“一帶一路”建設貢獻中國方案。